2004/07/28    奈良県曽爾村　行き当たりばったりツーリング

《奈良県曽爾村　鎧山》 写真をクリック！       ７月２８日、夏休みに入ってから子守の毎日でしたが、やっと子守から解放されツーリングに行く事が出来ました、AM６：００、ＧＳＦにて家を出発、京菓子さんとの待ち合わせ場所”道の駅　近つ飛鳥太子”を目指します、外環を走り竹ノ内街道方面に向かうのですが、まだ早朝でも有り風は心地良く、良い気分にさせてくれました（これも余り長くは続きませんでしたが）。   外環を右折、中小企業団地を抜け、石川を越えると間もなく、待ち合わせ場所に到着しました、京菓子さん到着の前に握り飯で腹ごしらえ、ベンチに座って京菓子さんの到着を待っていました、その間に気温は次第に上昇、直射日光に照らされたシートは思いっ切り焼けアッチッチ状態一体今日はどの位気温が上がるのか考えると嫌になるので考え無い事にしました。   しばらくしてから京菓子さん到着、行く場所も余り決めず、曽爾方面に行こうとだけ決め道の駅を出発しました。   １６６号線から２４号線には入った頃に、朝の通勤に捕まりトロトロ走行、国道１６５号線には入ってもトロトロ走行は続きます、トロトロ走行中も気温は急上昇、しかも１２００�tの空冷エンジン（油冷と言っても所詮は空冷エンジンなんです）ですので、ストーブを抱いているのと余り変わらず汗がしたたり落ちます、油温の方は天ぷらが揚がる位まで上昇、見ると気分がブルーになるので見ない事にしました。   暑いながらも道沿いの田園風景に目を奪われ、長谷寺辺りを通過した頃には前を行く車も無くなり、走行風を身体に受けられるように成った為、少しは涼しくなってきました、榛原のガードを越え３６９号線に入ると一段と涼しくなり気分は爽快、トンネルの中では冷蔵庫の中にいるようでした。   ３６９号線から青蓮寺湖方面に入ります、ここでスタンドが有ったので給油の後、曽爾方面へ走ります、役場前を抜け兜岳、鎧山を記念撮影、行き当たりばったりで出て来たので新たにここで目的地の決定、赤目四十八滝に向かい、そこから名張市街を抜け月ヶ瀬温泉に向かう事に決定、再度出発しました。   道沿いに立派なイチョウが有るのが気になったのでそこまで戻ってみました、神社の横に立つイチョウは、すでに沢山の実を付けていて、秋には沢山の銀杏が取れるのでしょう、神社の境内を散策、見事な杉の木に目を奪われながら、しばしの涼を楽しみました。   神社を後にし、赤目方面に走ります、ここから赤目までの道は、美しく監理された杉が見事で、まるで屏風のように道の両側に続きます、速度を落とし周りの風景を楽しみながら走りました、少し走ると赤目の滝バス停に到着、またもや休憩、川原に下り川の水に手を入れ山の涼しさを再確認し再出発です。   間もなく赤目四十八滝入り口に到着、駐車料金と入山料合わせて五百円を支払い、滝を目指し遊歩道を歩きました、さすがに山の中とは言え季節は夏、歩けば汗が噴き出してきました、ゆるい登りを汗だくに成りながら滝の散策、夏休み中でしたが余り人もいなくて快適でした。   下まで戻ってくると急に空腹感を覚えたので、１６５号線に出てその辺りで早めの昼食にする事に、１６５号線沿いのレストランで昼食にしました。   昼食を終えレストランで再度ルート確認、名張市街を抜け奈良名張線で月ヶ瀬へ、ここで地図を見ていると少しだけショートカット出来そうな道があったのでそちらへ行くことに、住宅街を抜け突き当たりを曲がれば奈良名張線に出る・・・はずが道がない！仕方なく元来た道を戻りました。   少しのロスタイムが有りましたがその後は順調、適度なカーブが続く道は走り安く気分は上々、名阪山添インター手前でまたまた水分補給の為小休止、名阪をくぐり、桃香野の広域農道沿いに広がる茶畑を見ながら、月ヶ瀬に入りました。   月ヶ瀬ダム沿いに有る”竜王の滝”を写真に収め月ヶ瀬温泉に向かいます、この時点で気温はピーク、早く温泉につかりさっぱりしたい、そんな気持ちだけで温泉に向かいました。   月ヶ瀬橋を渡り、村役場の前を越えしばらくで月ヶ瀬温泉に到着です、バイクを止め入浴料６００円を払い中へ、明るく開放的な風呂は大変気持ち良く、心行くまで湯に身を浸しました。   十分温泉を楽しみ、月ヶ瀬温泉を出発、笠岡山添線から、月ヶ瀬針線へ出て３６９号線から針インターへ出る予定でしたが、布目ダム横は二輪通行止め、仕方なく、その間だけは旧道を通りましたがこちらの道も結構楽しい道でした、布目ダムをパスし後は予定通り針インターへ、しかしまた針テラスで小休止です。   針テラスを出て名阪国道、西名阪を乗り継ぎ、松原ジャンクションで京菓子さんに軽く挨拶をし別れました、京菓子さん暑い中お付き合いいただき有り難う御座いました、これに懲りずまたお付き合い下さい。   松原インターより中央環状線に出、近畿桁下を走り、泉北１号線外環経由でＰＭ１７：３０無事帰宅いたしました。   走行距離２７５．８�q、使用燃料１２．５�g、平均燃２２．１�q/�g

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