2004/04/30    奈良県上北山村　大台ヶ原新緑ツーリング

《奈良県上北山村　大台ヶ原駐車場にて》 写真をクリック！     連休前に１日休みが取れたので、開通したばかりの大台ヶ原スカイラインに行って来ました。   AM７：３０ＧＳＦにて家から出発、外環状線から３０９号線には入り大淀町方面に向かいます、このコースは１月に天川へスキーに行ったときと同じコースです、平日ですが連休中日、朝でもさほど混雑はしていませんでした。   走り慣れた道ですので迷うことなく順調に進みます、１月と同じコースですが気候は全然違います、あの時は道に雪がたっぷり有りましたが、この日はぽかぽか陽気で実に快適でした、水越峠を越え御所市に入り、大淀町に入り３０９号線から１６９号線に入ります、吉野川が綺麗だったのでバイクを止め川原に下りてみました、初夏を思わせる陽気ですが水はまだまだ冷たかったです。   平日とは言え、飛び石連休ですのでもう少し交通量が多いかと思いましたが全く混雑無し、やはりツーリングは平日が最高です、自分のペースで走れるし何処に行ってもすいているのでイライラしなくて済みます、１６９号線の緩やかなカーブをマイペースでしばらく走ると大滝ダムが見えてきます、ダムの横に大滝ダム学べる建設ステーションが有りますのでそこで少し休憩です。   私がこの当たりに始めてきた頃からこのダムの工事が始まっていました、完成し後は水を入れるだけなのですが、皆さんもご存じと思いますが水を入れると地滑りが起こるらしく今は貯水を中止しています、元々は伊勢湾台風で紀ノ川流域に被害が出たため、同じ様な被害を食い止める目的で計画されたダムだそうですが、それってもう５０年近く前の話しのはずでえらく時間が掛かった物ですね、地滑りについては３０年近く前から指摘されていたそうで何ともお粗末な話です、建設ステーションの駐車場横に、らせん階段とプラスチックで作った杉の木を組み合わせたモニュメントが有りましたが貼りボテバリバリ、結構こった作りなのにちょっと残念です、缶コーヒーを飲みしばらくダムを眺めていました。   大滝ダムを後にし大台ヶ原に向かいます、ダム建設のため道は綺麗になり走り安くなりました、上に作り直された道から以前の道が見えていました、試験貯水が始まった時にはこの風景ももう見れれないと思っていましたがまた見ることが出来ました、でもこの風景もダムが満水になると見ることが出来なくなるでしょう。   大滝ダムから２０�q位走ると大迫ダムが見えてきます、私はダム建設については反対でも賛成でも有りませんが、こんなにデッカイダムがこんなにちかくに有っても大丈夫？などとつまらないことを考えてしまいます。   大滝ダムより間もなく大台スカイライン入り口に到着です、トンネルの手前を右折し大台スカイラインに入ります、非常に車も少なく走り安かったです、晴天ではありませんでしたが、寒くもなく暑くもなく非常に快適、４月２８日に開通したばかりですので、数カ所路肩が落ち路面が陥没していたのと、一部土砂崩れで仮設信号による交互通行になっていましたのでお気を付け下さい、気持ち良くスカイラインを走り駐車場に到着です、駐車場には乗用車の姿もまばら、余り人はいませんでした、小腹がすいたのでうどんを食べ周辺を散策しました。   周辺を１時間ほど散策し次の目的地小処温泉に向かいます、以前一度行ったことが有ったのですが新装してから言った事が無かったので一度行ってみることにしました、スカイラインを戻り途中に案内看板が有りますのでそこを左折するのですがこの道がくせ者で、綺麗に舗装されていますが路面には崩落した石がいたるところに散らばっていました、殆ど走る車も無いので残念でしたスカイラインから１０分ほどで小処温泉に到着です。   以前来たときとは違いずいぶん綺麗になっていました、入り口横に鹿の剥製が置いて有りました、その反対側の蛇口から出る水がなんでも名水らしく、無料で利用できます、入浴料５００円を払い中へ以前は岩風呂しか有りませんでしたが、桧風呂もあり気持ち良かったです。   小処温泉を後にし、元来た道を戻り再度スカイラインへ次の目的地入之波温泉に向かいます、スカイラインから１６９号線に戻り、大迫ダムを右折、後は道なりに走り入之波温泉、山鳩湯に到着です。   この温泉は山の斜面に張り付くように建っている温泉で、狭いですが非常に雰囲気のある温泉です、６００円を払い中へ、ここは源泉かけ流しの温泉で、あふれた湯が大迫ダム湖に流されています、その流れだし口には温泉成分が沈殿しモニュメントのようになっています、湯船も温泉成分でコテコテに固まり岩のようになっています、ゆっくり湯に浸かり休憩室で少し横になりました。   入之波温泉を後にし帰路に就きます、再度１６９号線に戻り、大淀町方面に、３０９号線に出て水越峠を越えＰＭ５：００無事帰宅いたしました。   走行距離２７８�q、使用燃料１３．３�g、平均燃費２０．９�q/�g

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